出租车司机在“的士之家”洗车点向记者展示洗车票。

　　东楚网黄石新闻网（东楚晚报）记者　刘修强　柯锋　文／摄

　　“街头洗车点遍地开花，出租车公司却要定点洗车，这简直是乱来！”连日来，大冶市许多出租车司机对记者说，集中洗车带来了一系列问题。原来，去年１０月份以来，大冶市更新了出租车后，大冶市捷丰出租车管理公司和大冶市铜都出租车管理公司为了保洁和美观，要求所属的２５０辆出租车每辆车统一交费７０元到指定洗车点清洗。
　　可是，大冶市捷丰出租车管理公司眼中的这件“好事”，却招来众多出租车司机的质疑。１２日，记者对此事进行了调查。

　　的哥反映：强收洗车费不妥

　　“我实在是气不过，才向报社反映的！”１２日上午，见到记者时，送客到大箕铺镇刚返回大冶城区的出租车司机张师傅说。
　　据张师傅介绍，他开了４年出租车，车是捷丰出租车管理公司的，自从换了新车后，生意也好多了，但一些收费项目确实让人反感。他说，去年１１月份，在办理新车的一些手续时，公司通知称，为了保证出租车的美观整洁，提升大冶市的城市档次，要求每辆出租车今后要统一定点进行清洗，再更换干净坐垫，两项共收费１００元。其中，洗车费７０元，更换坐垫３０元。
　　刚开始，司机们不愿交纳这些费用。后来，公司采取强制措施，连同管理费一并收取。司机们在极不情愿的情况下，“被迫”交了钱。

　　记者调查：扎堆洗车排长队

　　去年１０月份，在司机们的一片质疑声中，大冶市捷丰出租车管理公司开办了一家名为“的士之家”的洗车点。此后，交费了的出租车，直接开到洗车点洗车并更换干净坐垫。
　　“统一交费定点洗车”运行几天后，许多问题接踵而来。先是司机们不约而同地前来洗车，造成车辆排起了长队。一些司机为了排队洗车，经常需要等待１个多小时。有的司机嫌等待时间太长，干脆另外花钱到其他洗车点洗车。这样一来，交给公司指定清洗点的钱就等于白交了。
　　１０日晚上８时，记者来到位于大冶市城西路城南客运站后面的“的士之家”洗车点，看到偌大一个院子里，２０多辆出租车在等候洗车，洗车工人十分忙碌。可是，有的出租车司机见等候的车辆过多，干脆调转车头离开了洗车点。
　　１１日上午９时许，记者再次来到该洗车点，看到６名洗车工人一边忙着为一辆出租车更换坐垫，一边用水枪清洗另一辆出租车。出租车司机张师傅称，他开出租车已有４年，对于公司收取７０元钱有意见，一是这个洗车点洗不干净，二是洗车工人的态度也不怎么好，特别是半夜来洗车时，等候消耗了大量时间。
　　“收费太高，有些不合理！”出租车司机刘师傅说。据刘师傅介绍，一般开出租车的司机都是下岗职工和农村人员，经济状况不怎么好。就他而言，以前开旧出租车时，由于家庭经济困难，孩子在读大学，为了节省费用，平常他连过早都只是买两个馒头“打发”一下，除了偶尔在外面洗车外，大多数时候是他和家人提几桶水进行清洗。刘师傅称，他以往每月的洗车费最多花４０元钱，可现在必须交７０元钱到公司指定的地点清洗。

　　洗车点：“我们没赚什么钱”

　　对于出租车司机们的怨言，“的士之家”洗车点的工作人员也在抱怨：“我们实在是没有赚到什么钱！”
　　据洗车点员工宋女士介绍，在她们这里清洗和更换坐垫的出租车，主要是捷丰出租车管理公司和铜都出租车管理公司的２５０多辆出租车，收费１００元钱包括更换保洁坐垫３０元，洗车７０元。交费后，出租车司机可来洗车点更换保洁坐垫，并领取２０张洗车票。宋女士说，洗车点共有工作人员１８人，平常是分为两个班工作。很多司机喜欢约好一起过来洗车，肯定会造成拥挤，难免会误了司机们的生意。
　　据宋女士称，为了解决这个难题，洗车点从３月６日起调整了洗车时间，每天分上午８时至１２时、下午１时至５时和晚上８时至２时３个时间段进行洗车。
　　“我们这里除去日常开支，所收费用也是所剩无几。”宋女士给记者算了一笔账。她说，２５０辆车每月共收费２．５万元，但开支也要２．４４万元，包括房租费１２００元、水电费３０００元、人员工资１．３万元、伙食费１０００元、清洗坐垫交上海保洁公司５０００元和机械磨损１２００元。
　　“我们一个月哪里洗得了２０次！用不完的票都作废了。”在旁边等候取车的出租车司机黄师傅说。黄师傅向记者出示了由洗车点印制的“的士之家”洗车票，记者看到，这张３月份的洗车票上印有“当月有效，过期作废”字样。

　　捷丰公司：好事却不被理解

　　“这本来是一件好事，可司机们众口难调，却不理解！”１２日上午，大冶市捷丰出租车管理公司刘副经理称，洗车点共有１８名工作人员，其中一半人专门洗车。但是，每次来的车辆数量和时间均没有规律，要么长时间没车来清洗，要么就来一大批，工作人员有时根本忙不过来，他们也感到很为难。
　　刘副经理介绍，大冶市以前的出租车存在不卫生的问题，经常引起乘客投诉，与大冶市打造文明城市存在距离，所以该公司在有关部门支持下开办了“的士之家”洗车点。开办“的士之家”洗车点的初衷是按大冶市要求出租车进行规范经营，整顿“脏、乱、差”等不文明行为。至于收取１００元钱，主要是为出租车更换上海保洁公司的保洁坐垫和洗车，其实还是不够本。司机在外面洗车，一次就要１０元钱。
　　刘副经理表示，如果司机们实在是有意见，公司将决定关闭洗车点。刘副经理还说，目前，他们已经接到了相关管理部门的通知，最近将召集几方人员协商，寻求解决问题的一个最好办法。

　　私营洗车点：涉嫌垄断经营

　　昨日下午，大冶市城北一个洗车点的刘姓老板对记者说，出租车管理公司搞“统一交费定点洗车”涉嫌垄断经营，违背了市场规律。
　　这位刘姓老板说，去年１０月份前，在“的士之家”还没有开办时，他每天可以洗车３０辆左右，但现在大幅下降，每天只能洗１０余辆出租车。“如果公平竞争，我的服务质量比别人差，从而导致生意差，我认了。可出租车管理公司利用自身优势，自办洗车点搞垄断经营，扰乱了洗车竞争市场，我们有意见。”
　　“我表弟是开出租车的，平时他经常把车开到我这儿自己冲洗，不花一分钱，而现在每个月却要开销７０元洗车费。”大冶市老火车站附近一家洗车点的李女士对记者说。
　　李女士还说，如果出租车司机家住大冶市公安局新办公楼附近，前往１公里以外的“的士之家”洗车。一天一来一去，一个月的油钱也不少。另外，洗车时如果车很多，司机还要等候，跑客的时间也相应减少了。综合算起来，出租车管理公司要求出租车到指定地点洗车，对司机而言，不但不方便，而且还加重了他们的负担。

　　主管部门：将纠正“集中洗车”

　　“现在已经步入法制社会了，出租车公司利用手中的权力搞这个事肯定不对！”１２日上午，大冶市出租车管理所柯所长了解相关情况后对记者说。
　　据柯所长介绍，他是２月中旬从其他单位调任现职的，此前也听到过司机的反映。为此，他还专门要求出租车公司进行纠正。他说，目前大冶市共有４家出租车公司，共拥有出租车４００辆，作为主管部门，他们并未要求出租车统一到指定地点洗车和更换坐套，但出租车的车内车外卫生状况，是他们提倡路检工作的重要内容之一。
　　记者看到该所出台的文件，要求每位的士司机不剃光头、不留长发，不说脏话等“文明行为十不准”，每辆出租车冲洗车辆外部，清洁车辆内部，保持车内卫生洁净，无垃圾、无杂物、无异味是每个车主的责任。
　　“出租车司机确实不容易！”柯所长称，他们大多是下岗职工或家庭困难人员，每月多收１００元，他们肯定有意见。柯所长表示，最近将召集几家出租车公司和出租车司机代表一起开会，纠正“统一交费定点洗车”问题。